沈陽(yáng)時(shí)間2月22日上午消息，據(jù)哈爾濱官方微顯示，哈爾濱風(fēng)車業(yè)務(wù)今日在全國(guó)300多個(gè)城市上線，用戶可以在哈哈旅游應(yīng)用中使用穿梭服務(wù)，或者哈啰出行支付寶小程序。

據(jù)了解，基于一鍵報(bào)警和緊急聯(lián)系設(shè)置的功能，IM（即時(shí)通訊）功能也將很快推出。業(yè)主收到訂單后，雙方可以立即在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行通信。

并且在社會(huì)各界的安全問(wèn)題上，哈啰順風(fēng)車制定了“五重安全網(wǎng)”：

1.拒絕與社交相關(guān)的功能，并使用虛擬號(hào)碼與來(lái)源進(jìn)行通信，以防止來(lái)源可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn);

2，車主多個(gè)審計(jì)系統(tǒng)，包括事件發(fā)生之前，期間和之后。與阿里云合作，通過(guò)實(shí)名認(rèn)證，駕駛員三證，面對(duì)面體驗(yàn)，犯罪記錄篩選和不值得信賴的行為篩選等多個(gè)流程審核車輛所有權(quán)資格;

3.建立一個(gè)安全中心，將來(lái)將繼續(xù)使用技術(shù)手段來(lái)警告可能的情況;

4,7x24小時(shí)全職客服解決乘法問(wèn)題;

該公司為雙方提供免費(fèi)的人身意外傷害保險(xiǎn)和意外醫(yī)療保險(xiǎn)。

據(jù)了解，哈爾濱旅游成立于2016年3月，前身為共用自行車運(yùn)營(yíng)商“Hello Bicycle”，創(chuàng)始人是楊磊，姜偉，韓梅，何凱。 2018年9月，哈羅自行車正式更名為哈爾濱，并于10月正式啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)汽車業(yè)務(wù)。

順風(fēng)車安全問(wèn)題的擔(dān)憂與質(zhì)疑

2018年，相繼發(fā)生“沈陽(yáng)空姐滴滴順風(fēng)車遇害案”和“樂(lè)清女孩滴滴順風(fēng)車遇害案”，滴滴出行及其旗下的順風(fēng)車業(yè)務(wù)因此被推上輿論的風(fēng)口浪尖，其運(yùn)營(yíng)理念與管理方式遭到輿論詬病。順風(fēng)車安全也引發(fā)輿論擔(dān)憂與質(zhì)疑。

去年9月，交通運(yùn)輸部匯海對(duì)于網(wǎng)約車和順風(fēng)車平臺(tái)的專項(xiàng)安全檢查工作，由交通運(yùn)輸部，中央網(wǎng)信辦，公安部等多部門組成的聯(lián)合檢查小組陸續(xù)進(jìn)駐滴滴出行，首汽約車，神州專車，曹操專車，易到用車，美團(tuán)出行，嘀嗒出行，高德等多家網(wǎng)約車和順風(fēng)車平臺(tái)公司，通過(guò)安全檢查，這些公司主要存在以下九個(gè)方面問(wèn)題和隱患：沈陽(yáng)小程序開發(fā)

一是公共安全隱患問(wèn)題比較突出，二是順風(fēng)車產(chǎn)品隱患巨大，三是應(yīng)急管理技術(shù)比較薄弱，效能低下，四是非法營(yíng)運(yùn)問(wèn)題比較突出，五是安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位，六是企業(yè)平臺(tái)的誠(chéng)信嚴(yán)重缺失，七是乘客信息安全存在很大問(wèn)題，八是社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)比較突出，九是涉嫌行業(yè)壟斷。